{"id":2888,"date":"2011-06-12T18:51:44","date_gmt":"2011-06-12T18:51:44","guid":{"rendered":"http:\/\/osmeusapontamentos.com\/?p=2888"},"modified":"2011-06-12T18:51:44","modified_gmt":"2011-06-12T18:51:44","slug":"1-pe-no-porto-e-outro-em-braga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osmeusapontamentos.com\/index.php\/2011\/06\/12\/1-pe-no-porto-e-outro-em-braga\/","title":{"rendered":"1 p\u00e9 no Porto e outro em Braga"},"content":{"rendered":"

A pedido do Miguel<\/a> que tem feito um trabalho excelente na divulga\u00e7\u00e3o da “cena ciclista urbana” do Porto<\/a> fiz o relato da minha utiliza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria da bicicleta. Como provavelmente ele n\u00e3o vai publicar tudo, porque \u00e9 um texto gigante, aqui fica o relato integral
\n………………………………<\/p>\n

Motivado pelo Miguel, j\u00e1 h\u00e1 uns tempos que inclu\u00ed a bicicleta no meu mix de meios de transporte para as desloca\u00e7\u00f5es di\u00e1rias casa-trabalho.
\nEssa motiva\u00e7\u00e3o teve recentemente uma ajudinha extra pelo facto de ter ficado um m\u00eas sem carta e estar agora h\u00e1 3 semanas sem carro, resultado de uma forte batidela que no essencial deve ter deixado o carro em estado de ir para o ferro-velho (pelo menos deve ser isso que a seguradora me vai propor).<\/p>\n

Como moro no Porto e trabalho em Braga e n\u00e3o sou ciclista profissional o meu commutting-multi-municipal inclui para al\u00e9m da bicicleta a viagem de comboio entre s.bento e braga, uma linha com uns comboios bastante bons mas com uns tempos de viagem que n\u00e3o fazem sentido nenhum (o percurso mais r\u00e1pido dura 50 minutos e s\u00f3 h\u00e1 2 hor\u00e1rios em que isso acontece sendo que normalmente demora 1h10m)<\/p>\n

Os percursos de e para as esta\u00e7\u00f5es s\u00e3o ligeiramente diferentes de manh\u00e3 e tarde.
\nComo moro no marqu\u00eas e vou apanhar o comboio a s. bento, de manh\u00e3 opto pelo caminho mais r\u00e1pido, sem grandes preocupa\u00e7\u00f5es se \u00e9 o percurso mais agrad\u00e1vel ou simp\u00e1tico para as bicicletas, j\u00e1 que nessa altura o que me interessa \u00e9 sair o mais tarde poss\u00edvel de casa e chegar o mais r\u00e1pido poss\u00edvel \u00e0 esta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Assim e come\u00e7ando no cruzamento de faria guimar\u00e3es com a jo\u00e3o pedro ribeiro, normalmente opto por descer a faria guimar\u00e3es em cima do passeio. Normalmente n\u00e3o me cruzo com muitos pe\u00f5es e o passeio \u00e9 bastante largo para evitar algum encontro mais perigoso com pessoas que possam estar no passeio.
\nChegado \u00e0 rua do para\u00edso viro \u00e0 direita para apanhar a Rua de Cam\u00f5es, atiro-me rapidamente para a faixa de bus (acho que nunca me cruzei com um autocarro a\u00ed) e vou calmamente embalado pela for\u00e7a da gravidade rua a abaixo, esperando apanhar os sem\u00e1foros sempre verdes.
\nA tranquilidade e conforto acaba ao chegar em frente \u00e0 esta\u00e7\u00e3o da trindade onde passamos para o desconfort\u00e1vel paralelo. Nesta zona, por volta das 8.00, que \u00e9 a hora a que passo j\u00e1 h\u00e1 mais carros, pelo que conv\u00e9m ir com aten\u00e7\u00e3o at\u00e9 porque os carros a\u00ed andam relativamente depressa e muitas vezes atiram-se sem pisca para a direita para entrar na rua dr ricardo jorge.
\nEu continuo Aliados abaixo sempre aos pinchos no selim at\u00e9 S.Bento… enfim, uma viagem que aproveita as maravilhas das descidas do Porto.
\nApanhando os sem\u00e1foros sempre verdes e se n\u00e3o houver grandes confus\u00f5es consigo fazer este percurso em sete minutos o que \u00e9 excelente. Depois \u00e9 por a bicileta no comboio e aproveitar a viagem para dormir mais um bocadito.<\/p>\n

Em Braga o percurso tamb\u00e9m \u00e9 relativamente curto entre a esta\u00e7\u00e3o e a empresa onde trabalho. Saio na Esta\u00e7\u00e3o de Braga, subo a Rua dos Caires (um nome com muito potencial para piadas ciclisticas) at\u00e9 \u00e0 igreja de Maximinos, este bocado \u00e9 a subir ligeiramente e em asfalto. Depois entro pela Rua Pe\u00e3o da Meia Laranja e Rua Felicissimo Campo (n\u00e3o, n\u00e3o estou a inventar estes nomes) at\u00e9 \u00e1 rotunda com a Rua cidade do Porto. A empresa onde trabalho fica a 50 metros da\u00ed. Este \u00faltimo bocado \u00e9 em paralelo e a descer o que \u00e9 excelente para relaxar e n\u00e3o ter que chegar ao trabalho ofegante.<\/p>\n

\u00c0 vinda para casa o percurso em Braga \u00e9 igual, mas mais cansativo porque sobe mais do que desce e porque o stress de conseguir apanhar o comboio obriga a esquecer qualquer cuidado para n\u00e3o come\u00e7ar a suar.
\nDe volta ao Porto opto por continuar em cima da bicicleta, isto porque embora se possa levar bicicletas para o Metro n\u00e3o acho muito simp\u00e1tico ocupar esse espa\u00e7o todo em carruagens normalmente bastante cheias, para al\u00e9m disso gastar um euro s\u00f3 para andar 3 paragens parece-me um bocado caro.
\nE como tudo o que desce tem que subir atiro-me \u00e0 conquista do desnivel de 130m que separa s.bento do marqu\u00eas. O ritmo depende da energia que ainda tiver disponivel… ou \u00e9 um tranquilo passeio pela cidade ou uma mini-aula de spinning cidade acima.<\/p>\n

O percurso habitual \u00e9 um compromisso entre a dist\u00e2ncia (fazer o caminho inicial seria o mais perto) e a inclina\u00e7\u00e3o (se fosse por exemplo por d.jo\u00e3o IV teria uma inclina\u00e7\u00e3o menor) e opta essencialmente por ruas com poucos carros… j\u00e1 que vou andar normalmente devagar ent\u00e3o mais vale n\u00e3o atrapalhar muito o tr\u00e2nsito.
\nCome\u00e7o em s\u00e1 da bandeira onde ando um pouco, viro para a rua do bonjardim (zona pedonal), passo em frente ao rivoli e continuo pelo bonjardim at\u00e9 um pouco antes da conga onde viro por uma travessa que me leva \u00e0 rua formosa, a\u00ed aproveito os poucos metros que n\u00e3o s\u00e3o a subir deste percurso.
\nSigo em frente na rua formosa, passo em frente ao bolh\u00e3o e viro para cima na rua alexandre braga, contornando o bolh\u00e3o e indo em direc\u00e7\u00e3o \u00e0 rua de s. catarina. Depois \u00e9 sempre a subir at\u00e9 ao marqu\u00eas. N\u00e3o \u00e9 um percurso especialmente bonito, a rua de santa catarina a essa hora j\u00e1 tem pouca gente e come\u00e7a-se a notar o lixo de um dia de trabalho e passado o cruzamento com gon\u00e7alo cristov\u00e3o a rua torna-se numa coisa estranha, uma coisa aparentemente sobredimensionada onde s\u00f3 se nota o asfalto, com uma faixa a subir com alguns carros e duas a descer normalmente vazias.
\nAo chegar ao Marqu\u00eas tudo parece diferente, parece que voltamos a entrar na cidade, muitos autocarros, pessoas no jardim, lojas ainda abertas, carros de um lado para o outro, \u00e9 um contraste curioso… mas provavelmente induzido pelas endorfinas…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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