Reuniao da area metropolitana do porto
\n19-jul-2010<\/p>\n
periodo de intervencao do publico
\nperiodo de interven\u00e7\u00e3o antes da ordem do dia
\ncdu – sobre a metro do porto
\nmo\u00e7ao 5 mar\u00e7o \u2013 desenvolvimento imediato do projecto em falta
\ntrofa ficou sem servi\u00e7o ferroviario (freguesia de muro?)
\nlan\u00e7amento da 2\u00aa fase \u00e9 um investimento necessario e nao dever\u00e1 sofrer adiamentos nomeadamente a linha da trofa<\/p>\n
altera\u00e7\u00f5es \u00e0 rede escolar
\ncriterios economicistas
\nsem processo de dialogo e articula\u00e7\u00e3o com outros organismos como conselhos municipais de educa\u00e7\u00e3o
\nreconsiderar os prazos e muito da natureza do que foi aprovado
\nsuspender a aplica\u00e7\u00e3o
\ndesenvolver processo de carta educativa nacional envolvendo<\/p>\n
belmiro magalhaes (cdu)
\ncontexto de agravamento da crise economica e social
\ncalculo das rendas \u2013 regras de calculo precisam de melhoramentos
\npedir que a a.r. tenha em conta nos seus trabalhos; formula de calculo das rendas sociais tenha em conta os rendimentos liquidos e n\u00e3o os iliquidos
\nretirar do calculo dos rendimentos todos os renimentos que n\u00e3o sejam permanentes: premios e subsidios ocasionais
\nagregados familiares em que rendimentos n\u00e3o chegue a 2smn que a renda n\u00e3o pode ser mais do que 15% desse rendimento<\/p>\n
jose castro (be)
\nperigo de contamina\u00e7\u00e3o de \u00e1reas balneares
\ncontamina\u00e7\u00e3o que ocorre no rio ave
\nabrange v\u00e1rios municipios
\nreconhece o esfor\u00e7o das cm pv e vc mas \u00e9 neess\u00e1rio mais<\/p>\n
teresa lago (ps)
\nsobre os museus da regiao metropolitana
\nconstituem novas alternativas promissoras do ponto de vista economico
\nestimular a procura de redes
\n(criar rede de museus metropolitana??)
\natrav\u00e9s do conselho metropolitano de vereadores da cultura
\nfinanciamentos comunitarios \/ conjuga\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7os
\nproxima reuniao no auditorio do museu soares dos reis e com ponto na agenda para debater esta quest\u00e3o.<\/p>\n
Andre noronha (cdspp)
\nn\u00e3o percebo a esquerda que se arvora em paladinos da coes\u00e3o social mas que continuam a dizer que h\u00e1 tudo para todos.
\nDefender um estado social sustentavel e que chegue aqueles que realmente precisa
\nuniversalidade de diversos apoios, n\u00e3o melhor despesa mas mais despesa sem dizer onde se vai buscar
\ndesta forma prejudica-se quem mais precisa
\nmo\u00e7\u00e3o das rendas \u2192 dizem alargar em vez de recentrar,
\nparem de vender sonhos impossiveis
\ncdspp vota a favor de todas as mo\u00e7\u00f5es excepto rendas<\/p>\n
joao fonseca (ps)
\ndefesa de meio ambiente e do desenvolvimento economico
\nno documento do bloco de esquerda h\u00e1 omiss\u00f5es que impedem votar a favor
\ndesde 12jul que a praia de arvore est\u00e1 aberta
\nabertura de etar dentro de pouco tempo daqui a um m\u00eas
\nh\u00e1 muito emprego dependente destas praias<\/p>\n
rui??? (ps??)
\nreordenamento da rede escolar
\nopiniao publicada \u2013 logica de catastrofe
\no que dizem os documentos criticados \u2192 acordo assinado entre ministerio da educa\u00e7\u00e3o e associa\u00e7\u00e3o nacional municipios
\n1\u00ba facto \u2013 grande objectivo da educa\u00e7\u00e3o \u2013 escolaridade obrigatoria de 12 anos. Objectivo de justi\u00e7a social.
\n2\u00ba facto \u2013 temos 20% com secundario quando na ue15 s\u00e3o 60%
\n3\u00ba facto \u2013 problema do insucesso \u2013 nas transi\u00e7\u00f5es de ciclos \u00e9 onde esse insucesso \u00e9 mais critico
\n4\u00ba facto \u2013 escolas de muito pequena dimens\u00e3o \u2013 dados revelam que s\u00e3o escolas onde em m\u00e9dio o insucesso \u00e9 muito mais elevado. E as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o piores
\n4\u00ba facto \u2013 agrupamentos escolares foram um sucesso reconhecido por toda a gente
\n5\u00ba facto \u2013 j\u00e1 h\u00e1 experiencias (130) de agrupamentos escolares com secundario
\n6\u00ba facto \u2013 temos um absurdo que \u00e9 a dupla tutela do 3\u00ba ciclo
\ndoc propoe que um aluno possa entrar no preescolar e sair no fim na mesma unidade organica
\nlegisla\u00e7\u00e3o garantir que n\u00e3o haja mega-agrupamentos \u2013 limite ao numero de alunos
\nevitar existencia de escolas onde os alunos estejam com desigualdade de oportunidades
\nassegurar a gradualidade do processo que se realizar\u00e1 em com os municipios
\ns\u00f3 8% est\u00e3o no processo<\/p>\n
jo\u00e3o costa (psd???)
\nrede escolar \u2013 estar totalmente contra nao parece ser muito interessante
\nencerrar escolas com poucos alunos parece ser uma medida acertada
\ndesde que n\u00e3o haja a jun\u00e7\u00e3o escolas que se agrupam com distancias grande s\u00f3 para fazer o numero isso parece n\u00e3o ser interessante
\nproposta ps sobre museus \u2013 apoio
\nregime de rendas cdu \u2013 na \u00f3ptica do apoio estaria bem, mas isto tem um custo que algu\u00e9m tem que pagar
\nimpostos j\u00e1 n\u00e3o t\u00eam muito por onde subir
\nnunca vi o pcp e cdu a querer reduzir despesa publica mesmo que seja desperdicio
\nlinha da trofa \u2013 se pudesse avan\u00e7ar era bom. E a resolu\u00e7\u00e3o financeiro da Metro do Porto.
\nO que est\u00e1 mal n\u00e3o \u00e9 o pec mas sim o permanente aumento da despesa<\/p>\n
resposta jos\u00e9 castro (be)
\nrendas \u2013 portugal tem 3,5% da habita\u00e7\u00e3o social. Holanda, belgica, fran\u00e7a,… t\u00eam um parque habitacional de arrendamento social de 20% a 30%
\nas familias hoje mudaram (desde que a lei foi aprovada)
\no que se pretende \u00e9 terem em aten\u00e7\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es efectivas das pessoas
\nsugestao para ler o ultimo relatorio do ine sobre a habita\u00e7\u00e3o social
\ncamaras municipais j\u00e1 t\u00eam ganhos de milhoes de euros com as chamadas rendas sociais
\nrio ave \u2013 ultimo relatorio da agencia do ambiente: para continuar a melhorar a qualidade das aguas balneares… descobrir e compreender o estado actual do nosso meio ambiente.<\/p>\n
Jorge araujo(?) cdu
\nproposta ps vale como sinal. H\u00e1 uma discuss\u00e3o a fazer. H\u00e1 subfinanciamento or\u00e7amental
\nfalta politica cultural. Existem equipamentos
\nsaem jovens das escolas artisiticas
\nn\u00e3o h\u00e1 politica porque os municipios vivem em geral de costas voltadas uns para os outros nesta quest\u00e3o
\nsr deputado do cds \u2013 conhece a pobreza de longe e a tem a vis\u00e3o da caridade
\nbastaria que a banca pagasse o mesmo irc que as outras empresas pagam
\ncasas que valem mais de 1,5M\u20ac deveriam pagar um pouco mais que outras<\/p>\n
jos\u00e9 manuel ribeiro (ps)
\nrendas \u2013 vota contra
\niniciativa n\u00e3o \u00e9 nova e j\u00e1 surgiu noutra legislatura na a.r.
\nSobre a regra da progressividade \u2013 atenua\u00e7\u00e3o da regra em fun\u00e7\u00e3o do rendimento total do agregado
\nn\u00e3o quer dizer que tem que se considerar o que a cdu propoe
\nprojecto de lei est\u00e1 na a.r. – n\u00e3o faz sentido a aamp estar a pressionar sem ter no\u00e7\u00e3o do impacto destas iniciativas<\/p>\n
pedro urtiga (ps?)
\nmetro do porto \u2013 linha da trofa \u2013 situa\u00e7\u00e3o financeira.
\nIsmae-trofa j\u00e1 estava prevista na 1\u00aa fase
\nmuro, st bougado, s martinho bougado retiradas linhas fevereiro 2002
\nconcurso lan\u00e7ado em 2009. preve a chegada a trofa em 2013
\nconcelho da trofa tem projectos estruturantes com base na constru\u00e7\u00e3o dessa linha
\nrepor algo que se perdeu anteriormente<\/p>\n
manuel campos (?) psd?
\nMo\u00e7\u00e3o metro do porto
\ncomo trofense \u2013 toda a rede da metro do porto \u00e9 importante mas a da trofa \u00e9 muito mais
\nlinha existente era muito importante
\ncompara\u00e7\u00e3o com lisboa
\nestas obras s\u00e3o estruturantes
\nv\u00e3o votar a favor
\nlutar para que o norte n\u00e3o seja mais descriminado<\/p>\n
vota\u00e7\u00f5es
\ncdu renda apoiada
\na favor cdu + be
\nasbtencoes cds? 4
\nContra \u2013 restantes<\/p>\n
cdu \u2013 metro do porto
\ncontra – nenhum
\nabsten\u00e7\u00f5es cds? 5
\nfavor – restantes<\/p>\n
altera\u00e7\u00f5es rede escolar
\ncontra \u2013 ps 23
\nabsten\u00e7\u00f5es psd 17
\nfavor \u2013 cds be cdu 9<\/p>\n
rio ave
\ncontra \u2013 ps 24
\nabsten\u00e7\u00f5es \u2013 0
\nfavor \u2013 restantes 25<\/p>\n
rede metropolitana museus
\nfavor \u2013 unanimidade<\/p>\n
periodo da ordem do dia \u2013 11.15
\n1. discutir a aprovar as actas anteriores
\njose castro be
\nvota\u00e7\u00e3o nunca inclui quem vota a favor \/ contra \/ abstem
\nart 58 dos estatutos diz \u201co resultado das respectivas vota\u00e7\u00e3o com discrimina\u00e7\u00e3o dos votos, ou deputado,…\u201d<\/p>\n
mesa \u2013 impossibilidade t\u00e9cnica
\njose castro-> ent\u00e3o quem aprovou n\u00e3o sabia?<\/p>\n
Gustavo pimenta (ps) \u2013 sugest\u00e3o vota\u00e7\u00e3o por bancada<\/p>\n
acta aprovada por unanimidade dos presentes<\/p>\n
2. discuss\u00e3o dos estatutos
\nrosa maria rocha (psd?)
\nlei das areas metropolitanas \u00e9 uma lei que n\u00e3o \u00e9 perfeita mas basntante pormenorizada<\/p>\n
jose castro (be)
\norg\u00e3o consultivo \u2013 art 8\u00ba n.3
\ndevia ter sido definido se realmente vai haver ou n\u00e3o orgao consultivo
\nn\u00e3o tem explica\u00e7\u00e3o razoavel \u2192 assembleia metropolitana reune ordinariamente 3x ano. Pq n\u00e3o foi incluido no estatuo aquilo que a assembleia j\u00e1 decidiu por ela propria.<\/p>\n
Pres comiss\u00e3o executiva
\nlei 46 tem algumas dificuldades de implementa\u00e7\u00e3o
\ndiscutido com a inspecao geral de finan\u00e7as como se implementa e mesmo eles mostraram algumas duvidas<\/p>\n
vota\u00e7\u00e3o
\ncontra \u2013 0
\nabsten\u00e7\u00f5es \u2013 be
\naprovado \u2013 restantes<\/p>\n
3.
\nanalise da siua\u00e7\u00e3o actual do asc \u2013 sugerido pelo be
\njose castro
\ncomparativamente com aeroportos de espanha ultrapassou sevilha 13 e bilbau 15
\nlx 13,2M, faro 5M
\ndiferentes modos de gestao na europa . Espanha aene gere 47aeroportos e \u00e9 o primeiro operador do mundo em n\u00ba passageiros 203M
\ndiferentes estruturas accionistas
\nlow-cost \u2013 ryanair poder\u00e1 ter obtido contrapartidas extraordinariamente favoraveis (clairmont ferrant)
\nj\u00e1 foi enviada carta a 8outubro mas temos que manter este tema para saber que tipo de solu\u00e7\u00e3o vai ser realmente implementada
\ngestao em rede \/ gestao separada \u2013 aumento dos riscos de dependencia face \u00e0s lowcost
\nexemplo fran\u00e7a \u2013 centraliza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o aeroportuaria porque n\u00e3o tinham escala
\ntribunal de contas franc\u00eas elaborou estudo sobre gestao aeroportuaria.
\nEstudo da fep e da deloite baseiam-se em grande parte neste documento
\ncada uma das op\u00e7\u00f5es pode ser defendida mas tem que ser discutida<\/p>\n
cunha le\u00e3o (psd?)
\no q tem sido o norte do pais e esta area metropolitana face ao que acontece em rela\u00e7\u00e3o a lisboa
\npor mais estudos que haja a benefeciar o a gestao em rede
\no porto integrado num todo nacional n\u00e3o ser\u00e1 de certeza gerido defendendo os interesses desta regiao
\nem todos os casos que podemos constatar lisboa fica sempre \u00e0 frente e o porto \u00e9 subalternizado
\nesta mo\u00e7\u00e3o tem o desacordo do psd
\ninteresse \u00e9 que o asc seja gerido por quem defendo os interesses do norte<\/p>\n
jose ribeiro (ps)
\ngestao do asc \u00e9 premiado anualmente
\npodemos discutir o modelo de gestao
\nvale ou n\u00e3o a pena o estado alienar parte do capital
\nesta \u00e9 uma mat\u00e9ria onde ainda n\u00e3o est\u00e3o clarificadas as vantagens e desvantagens dos modelos
\nsexta-feira a.r. Adiada proposta das bases do servi\u00e7o publico aeroportuario
\nestado n\u00e3o tem que estar em todos os sectore. Tem que regular bem
\nqual o valor que o turismo de portugal injecta nas rotas do asc
\nn\u00e3o faz sentido aprovar esta proposta<\/p>\n
jorge ??? cdu
\nacordo
\nabsurdo que constituiria uma privatiza\u00e7\u00e3o
\ninvestimento 10 anos 950M\u20ac<\/p>\n
(…)<\/p>\n
27-jul-2010
\nRui Rio
\nscut
\ntratamento diferenciado que estava a ser dado ao grande porto
\nera avisado n\u00e3o introduzir em 1 de julho as portagens s\u00f3 aqui na regi\u00e3o do grande porto
\nas portagens eram a gota de agua
\nmedidas que prestam uma menor aten\u00e7\u00e3o ao norte em rela\u00e7\u00e3o ao resto do pais
\nesta \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o de todos. Depois h\u00e1 presidentes a favor e outros contra
\nsitua\u00e7\u00e3o presente \u00e9 de indefeni\u00e7\u00e3o<\/p>\n
aeroporto
\ntem revelado taxas de crescimento muito elevadas
\nmais nos encoraja para defender o aeroporto
\na existir em breve o novo aeroporto de lisboa (ser\u00e1) mais refor\u00e7a a necessidade de defendermos o aeroporto no sentido de ter uma gest\u00e3o autonoma, ou seja n\u00e3o subordinado ao aeroporto de lisboa<\/p>\n
constru\u00e7\u00e3o do tvg para a galiza
\nobra na galiza est\u00e1 a ser feita
\na junta metropolitana entende que a situa\u00e7\u00e3o financeira \u00e9 complexa e por isso os investimentos devem ser ponderados… todos os investimentos
\ncomo \u00e9 que isso compara com as afirma\u00e7\u00f5es do ministro das obras publicas com a certeza de que vai ser construida a TTT<\/p>\n
metro
\npelos montantes mais reduzidos aqui e porque o ministro disse que esses investimentos n\u00e3o iam ser afectados
\nrela\u00e7\u00e3o agora \u00e9 totalmente do que aconteceu com a ana paula vitorino onde havia uma rela\u00e3o p\u00e9ssima.
\nVai ser lan\u00e7ado o concurso para a expans\u00e3o<\/p>\n
aep vai ser recebida na jmp para explicar a fus\u00e3o entre as associa\u00e7\u00f5es empresariais para saber se a aep n\u00e3o vai perder for\u00e7a, \u2026.<\/p>\n
lino ferreira \u2013 qren
\nponto de situa\u00e7\u00e3o do qren 2007-2013
\nesta ano \u00e9 particularmente importante porque \u00e9 ano de avalia\u00e7\u00e3o interm\u00e9dia
\nse tiver bom desempenho pais poder\u00e1 ter verbas adicionais ou ent\u00e3o poder\u00e1 haver cortes
\nest\u00e1 h\u00e1 6 meses na amp
\ntem equipa pequenissima mas empenhada
\nneste momento a situa\u00e7\u00e3o +e grave no pa\u00eds no que diz respeito a execu\u00e7\u00e3o
\nn\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grave no porto ou na amp
\namp \u2013 foi feito em 2007 um trabalho exemplar de levantamento de necessidades \u2013 ptd plano territorial de desenvolvimento
\ncrise de tesouraria, os municipios est\u00e3o com dificuldade nas suas candidaturas porque est\u00e3o com dificuldade em obter verbas para a componente nacional
\nmedidas remedia\u00e7\u00e3o \u2013 refor\u00e7o estrutura apoio t\u00e9cnico.
\nVisitas individuais a cada um dos municipios para perceber o que se passa com projectos atrasados
\nreuni\u00f5es de esclarecimento tecnico
\nh\u00e1 dificuldades burocraticas… tem experiencia desde o 1\u00ba qca mas este sistema \u00e9 o mais burocratico
\nespera daqui ate ao final do ano conseguir recuperar
\namp apresentou uma candidatura \u00e0 capacita\u00e7\u00e3o institucional 2,4M\u20ac e est\u00e3o a aguardar. Ser\u00e1 para executar em 2 anos dever\u00e1 permitir melhorar a capta\u00e7\u00e3o de investimentos estrangeiros, iniciativas empresariais, gerir for\u00e7a nova que s\u00e3o as industrias criativas, gerir de forma diferente oferta cultural<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Ribeiro (PS)
\nvoto de protesto pelo que aconteceu na primeira parte desta sess\u00e3o em que rui rio n\u00e3o esteve presente
\nreiterado comportamento do presidente da jmp de desrespeito e desconsidera\u00e7\u00e3o da assembleia metropolitana ( de ausencia nas sess\u00f5es )
\ncaso o comportamento se mantenha, o ps solicitar\u00e1 o agendamento de um ponto especifico sobre a rela\u00e7\u00e3o
\n\u201cdevendo ser apreciada uma informa\u00e7\u00e3o escrita…. sobre a situa\u00e7\u00e3o financeira\u201d
\ngostava que fizessem chegar essa informa\u00e7\u00e3o
\nqueriam saber quais os projectos em atraso
\ndra ana paula vitorino muito defendeu a 2\u00aa fase da metro do porto
\nrui rio provavelmente n\u00e3o lhe perdoa o facto de n\u00e3o ter embarcado na ideia do metro da boavista.<\/p>\n
Eva Silva (BE)
\nmateria sobre a qual a amp n\u00e3o se pronunciou \u2013 excelencia ambiental
\nincendios. T\u00eam crescido nos ultimos anos
\nna regiao do porto (que regi\u00e3o???) registam-se cerca de 30% dos fogos nacionais
\nmunicipios t\u00eam avan\u00e7ado com comissoes \u2026 julgamos que a jmp deveria informar a amp sobre: planos municipais? Que planos est\u00e3o previstos<\/p>\n
Paulo Ferreira (PSD)
\ntoda aquela lenga-lenga juridica n\u00e3o invalida que um voto de protesto n\u00e3o seja…
\nestamos aqui como pol\u00edticos e n\u00e3o t\u00e9cnicos<\/p>\n
Ant\u00f3nio Morais (PS)
\nconstatar boa rela\u00e7\u00e3o entre secretaria de estado dos transportes, metro do porto e junta metropolitana
\ngest\u00e3o do aeroporto tem que ser eficiente para atrair companhias a\u00e9reas
\nindependentemente de ser p\u00fablica ou privada<\/p>\n
CDU
\n\u00e9 sempre reprovavel que o presidente da junta n\u00e3o esteja presente
\nmas h\u00e1 uma responsabilidade colegial. Deve ser repartida com a junta em que o ps tamb\u00e9m est\u00e1 representado
\nCDU apresentou uma serie de requerimentos e ainda n\u00e3o foram respondidos
\ncomiss\u00f5es especializadas que est\u00e3o previstas no regimento e nunca foram criadas
\nautoridade metropolitana de transportes. Porque ainda n\u00e3o existe?
\nQuais s\u00e3o os concelhos metropolitanos de vereadores que existem e como t\u00eam sido utilizados
\nsobre a metro \u2013 informa\u00e7\u00e3o que o grupo parlamentar do pcp tem \u00e9 que que h\u00e1 um adiamento de toda a segunda fase, incluindo a linha da trofa.<\/p>\n
Jos\u00e9 Castro (BE)
\njmp n\u00e3o est\u00e1 h\u00e1 altura das suas responsabilidades
\nliga\u00e7\u00e3 em alta-velocidade
\nhaver uma jm que n\u00e3o perceba que investimento na ferrovia \u00e9 um dos mais reprodutivos…
\nquem bate palmas a estas posi\u00e7\u00f5es s\u00e3o os centralistas de lisboa e madrid
\nex: santiago de compostela fica \u00e1 mesma distancia de lisboa e madrid. A ave espanhola n\u00e3o vai parar em santiago<\/p>\n
Andr\u00e9 Noronha (CDS)
\nPS n\u00e3o falou da actividade da jmp
\n\u201cat\u00e9 a mim me inibiram…\u201d
\njustificar a n\u00e3o presen\u00e7a do presidente da jmp pelo tipo de temas apresentados
\nsobre a falta de informa\u00e7\u00e3o escrita \u2013 as leis s\u00e3o para cumprir e se a lei diz que era preciso uma informa\u00e7\u00e3o escrita ent\u00e3o \u00e9 de esperar que essa informa\u00e7\u00e3o exista. Mas de um ponto de vista pr\u00e1tico… o suporte da informa\u00e7\u00e3o, para mim n\u00e3o tras nenhum acrescento… a junta deve trazer na proxima reuniao essa informa\u00e7\u00e3o escrita<\/p>\n
Rui Rio
\nsobre os incendios florestais.\u00e9 preciso ter a no\u00e7\u00e3o do que \u00e9 a amp e a jmp.
\nA amp n\u00e3o tem competencias nenhumas. Para alem do qren a unica coisa que podemos fazer \u00e9 press\u00e3o politica.
\nAeroporto \u2013 a duvida \u00e9 se ele estiver ligado em monopolio privado a lisboa se as decisoes empresariais vao priveligiar o pagamento do investimento em lisboa em deterimento da gestao do porto
\nhabita\u00e7\u00e3o, cultura, turismo e lazer
\nautoridade metropolitana \u2013 foi dito inicialmente 60 dias. Vamos ver se isto se resolve antes das ferias (de ver\u00e3o) est\u00e1 um pouco atrasado mas deve estar quase.<\/p>\n
Analise sobre as SCUT
\nBelmiro Magalh\u00e3es (CDU)
\nh\u00e1 poucos dias foi tornado publico a ausencia de um acordo global entre ps e psd
\nponto de situa\u00e7\u00e3o: governo decretou forma de pagamento via chip e as estradas e datas em que ia ser implementado
\no que aconteceu foi que varios grupos parlamentares pediram a aprecia\u00e7\u00e3o dos documentos
\ncriou-se um bloco central que se mostrou a favor da implementa\u00e7\u00e3o das scut
\nresumindo e concluindo est\u00e1 em vigor o decreto-lei de 14 de junho com a indica\u00e7\u00e3o de quais as portagens a portajar
\ncontradi\u00e7\u00f5es \u2013 programa do governo diz que scut se devem manter desde que se verifiquem as condi\u00e7\u00f5es \u2026
\ndistrito do porto, viana, braga e aveiro n\u00e3o responde aos criterios especificados no programa do governo
\nestudo encomendado pelo governo \u00e0 estradas de portugal sobre as alternativas \u00e0s scut que demonstra que n\u00e3o h\u00e1 alternativas
\npostura sobre as posi\u00e7\u00f5es do presidente sobre este tema: institucional \u2013 lamentavel que o presidente tenha ignorado a delibera\u00e7\u00e3o que a assembleia metropolitana aprovou no inicio do primeiro semestre; politico \u2013 ao exigir o alargamento da injusti\u00e7a do pagamento das scut ao resto do pa\u00eds<\/p>\n
Andr\u00e9 Noronha (CDS)
\nscut s\u00e3o um mau conceito.
\nPrincipio da universalidade, todas devem ser pagas.
\nVerifica-se do ponto de vista metropolitano que h\u00e1 agravamento de assimetria territorial.
\nVer arouca<\/p>\n
Paulo Ferreira (PSD)
\nquem \u00e9 o \u00fanico respons\u00e1vel desta situa\u00e7\u00e3o: ps. Eng. Guterres e Cravinho \u00e9 que criaram esta ideia
\nscut obriga 700M\u20ac\/ano por 25anos
\ntudo isto era evidente mas o governo s\u00f3 depois das elei\u00e7\u00f5es \u00e9 que se lembrou da ideia de portajar
\npsd sempre foi coerente. Acho modelo injusto ineficiente insustentavel
\nnecessario instituir principio da universalidade, e necessario ser simultaneo no pais todo
\ncriterios para pagamento que t\u00eam sido apresentados s\u00e3o incompreensiveis
\nn\u00e3o \u00e9 possivel manter as scut mas tamb\u00e9m \u00e9 preciso que o Norte n\u00e3o seja descriminado
\npoder\u00e1 votar a favor a mo\u00e7\u00e3o do cds
\nabsten\u00e7\u00e3o em rela\u00e7ao \u00e0 proposta da cdu por causa dos considerandos da mo\u00e7\u00e3o<\/p>\n
(PSD)
\ncriterios : pib per capita, poder de compra e existencia alternativa <30%
\nn\u00e3o h\u00e1 principio de solidariedade nacional
\nic24 \u2013 antes das scut, financiado pelo fundo da coesao. Maiatos pagam \u00e0 longos anos contribui\u00e7\u00e3o especial para esta obra.
\nDL67A \u2013 ic24\/a41 \u2013 14km \u2013 5 p\u00f3rticos; A28 63,3km existem 3
\nser\u00e1 que o mapa de isen\u00e7\u00f5es foi desenhado com o mapa da cor politica dos municipios?
\nClarissima injusti\u00e7a
\nchegar ao aeroporto e chegar \u00e0 lipor<\/p>\n
Jos\u00e9 Castro (BE)
\ncomo \u00e9 que tanta gente interessada no bem estar das suas popula\u00e7\u00f5es aceita defender apenas por razoes ideologicas (n\u00e3o econ\u00f3micas ou sociais) uma proposta de extin\u00e7\u00e3o das scut.
\nQuem defende as portagens j\u00e1 pensou nas consequencias em acabar com as scut na regiao norte?
\nPortugal exporta mais para a galiza que para os eua. Que impacto vai ter nas exporta\u00e7\u00f5es nacionais as portagens? Quem estudou isto?
\n>10% passageiros do asc 400K v\u00eam do sul da galiza por modo rodoviario. Quem pensou qual o impacto da portagem?
\nPortugal gasta todos os anos 4 mil milhoes de euros com as consequencias da sinistralidade rodoviaria. Qual o efeito de empurar para estradas nacionais e municipais o trafego das scut.
\nIsto n\u00e3o tem racionalidade economica ou social
\nmo\u00e7\u00e3o do cds \u00e9 um manual de contorcionismo politico
\nprincipio de utilizador pagador foi criado pela ocde para a quest\u00e3o do ambiente na utiliza\u00e7\u00e3o dos recursos naturais, n\u00e3o para isto.<\/p>\n
Jos\u00e9 Ribeiro (PS)
\nps porto h\u00e1 muito reconhece que este assunto n\u00e3o foi tratado da melhor forma
\nirracionalidades que t\u00eam sido cometidas neste pa\u00eds nos ultimos anos.
\nQuando foi criado o modelo de financiamento das scut o presidente rui rio lembra-se este modelo que foi seguido noutros paises servia para resolver este problema. Era possivel pelo tipo de financiamento que estava disponvel.
\n\u00c9 \u00f3bvio que se criou uma expectativa de n\u00e3o pagamento. Mas as condi\u00e7\u00f5es mudaram.
\nFoi um mau negocio para o pais => creditos citygroup
\nps porto defende principio da universalidade e defende principio da discrimina\u00e7\u00e3o positiva
\nespera que no quadro das negocia\u00e7\u00f5es com o psd se chegue a uma conclus\u00e3o
\npessoalmente sou defensor de um modelo diferente. Por exemplo su\u00e9cia este pagamento \u00e9 via consumo (ou seja combustivel)
\nprovavelmente dentro de muito poucos anos estaremos a estudar medidas para reduzir o numero de carros que entra no nucleo da amp
\nps vai dar liberdade de voto aos membros<\/p>\n
Andr\u00e9 Noronha (CDS)
\nregime proposto acentua assimetrias
\npreocupa\u00e7\u00e3o do bloco com a iniciativa privada chega a comover<\/p>\n
vota\u00e7\u00e3o
\nmo\u00e7\u00e3o cdu
\ncontra andre noronha cds + 2 psd?? \/ abstencao ps (alguns) + psd \/ favor 16<\/p>\n
mo\u00e7\u00e3o cds
\ncontra ps, cdu, be 27 \/ absten\u00e7\u00f5es 0 \/ favor 22<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Reuniao da area metropolitana do porto 19-jul-2010 periodo de intervencao do publico periodo de interven\u00e7\u00e3o antes da ordem do dia cdu – sobre a metro do porto mo\u00e7ao 5 mar\u00e7o \u2013 desenvolvimento imediato do projecto em falta trofa ficou sem servi\u00e7o ferroviario (freguesia de muro?) lan\u00e7amento da 2\u00aa fase \u00e9 um investimento necessario e nao […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1949","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ler-ver-ouvir-passear"],"yoast_head":"\n