{"id":1054,"date":"2009-01-10T22:38:57","date_gmt":"2009-01-10T22:38:57","guid":{"rendered":"http:\/\/osmeusapontamentos.com\/?p=1054"},"modified":"2009-01-10T22:38:57","modified_gmt":"2009-01-10T22:38:57","slug":"elasticidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osmeusapontamentos.com\/index.php\/2009\/01\/10\/elasticidade\/","title":{"rendered":"Elasticidade"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/img\/pesquisa_vs_preco.png\" border=\"0\" alt=\"rela\u00e7\u00e3o n\u00ba pesquisas vs pre\u00e7o\" \/><\/p>\n<p>Em economia o termo <a href=\"http:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Elasticidade_(Economia)\">elasticidade<\/a> \u00e9 usado para caracterizar a rela\u00e7\u00e3o entre o pre\u00e7o de um bem\/servi\u00e7o e a quantidade de procura desse bem\/servi\u00e7o, mais especificamente de que forma a varia\u00e7\u00e3o de um par\u00e2metro (pre\u00e7o) afecta o outro (quantidade)<\/p>\n<p>Assim por exemplo um bem com uma grande elasticidade \u00e9 aquele em que uma grande varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o n\u00e3o se traduz numa igualmente grande varia\u00e7\u00e3o de procura. Um dos exemplos cl\u00e1ssicos \u00e9 o tabaco. N\u00e3o \u00e9 por o pre\u00e7o dele aumentar generosamente todos os anos que se v\u00ea grandes redu\u00e7\u00f5es do consumo.<\/p>\n<p>Outro exemplo \u00e9 o pre\u00e7o dos combust\u00edveis. E \u00e9 engra\u00e7ado lembrar como h\u00e1 meia d\u00fazia de meses estava toda a gente em p\u00e2nico porque o petr\u00f3leo ia chegar aos 200usd e nunca mais ia descer e a gasolina ia chegar aos dois euros, etc., etc.<\/p>\n<p>Mas, no caso do <strong>combust\u00edvel<\/strong>, por muito que possa gostar de pre\u00e7os mais baixos, a verdade \u00e9 que isto pode ser um grande entrave ao aparecimento de alternativas de mobilidade, seja atrav\u00e9s de novos produtos\/servi\u00e7os fornecidos por privados (novos carros) ou p\u00fablicos (novos transportes p\u00fablicos), seja atrav\u00e9s do comportamento das pessoas.<\/p>\n<p>Se usarmos como indicador de stress o n\u00famero de pesquisas pelo termo &#8220;pre\u00e7o gasolina&#8221; ou &#8220;gasolina&#8221; e o compararmos com o pre\u00e7o efectivo da gasolina podemos especular, numa an\u00e1lise muito pouco cient\u00edfica mas (acho eu) mesmo assim indicativa que as pessoas s\u00f3 come\u00e7aram efectivamente a considerar que o pre\u00e7o da gasolina estava efectivamente elevado quando ele come\u00e7ou a entrar na casa dos 1,4\u20ac\/l e passou os 1.5\u20ac\/l.<\/p>\n<p>Curiosamente, no per\u00edodo de Junho a Julho em que foi atingido o valor mais elevado (1,638\u20ac\/l) o n\u00famero de pesquisas reduziu bastante, o que, continuando com a especula\u00e7\u00e3o pode ser explicado a partir de 3 pontos de vista:<\/p>\n<ul>\n<li>inicio do per\u00edodo de f\u00e9rias e consequente menor utiliza\u00e7\u00e3o da internet;<\/li>\n<li>acomoda\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o, ou seja quem tinha que procurar alternativas j\u00e1 as tinha tomado e assim n\u00e3o precisava de mais informa\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>reduzida varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o (nas seis semanas entre 1-jun e 13-jul +0,031\u20ac contra 0,089\u20ac nas seis semanas anteriores eventualmente traduzida em menor exposi\u00e7\u00e3o medi\u00e1tica desse facto<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uma nota extra s\u00f3 para dizer que, embora se possa especular que por alturas de Maio \u00e9 que este tema explodiu socialmente, a verdade \u00e9 que o consumo de gasolina j\u00e1 tinha uma tend\u00eancia decrescente mais prolongada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/img\/preco_vs_consumo.png\" border=\"0\" alt=\"rela\u00e7\u00e3o pre\u00e7o vs consumo\" \/><\/p>\n<p>De qualquer forma a minha proposta era muito simples e nada popular. Aumentar o imposto sobre a gasolina de forma a manter o custo\/litro no minimo a 1,5\u20ac e usar o diferencial assim obtido para financiar os nossos transportes p\u00fablicos e\/ou projectos de desenvolvimento de meios de transporte eficientes.<\/p>\n<p>Embora actualmente, a ver pelos milh\u00f5es que s\u00e3o todos os dias an\u00fanciados, o dinheiro parece que passou a crescer na \u00e1rvore das patacas e por isso n\u00e3o custa a arranjar, esta minha proposta fica para quando tivermos mesmo que voltar a pedir dinheiro \u00e0s pessoas para investir naquele conceito estranho que \u00e9 o bem comum.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Os valores usados para os gr\u00e1ficos foram retirados do <a href=\"http:\/\/google.com\/trends?q=pre%C3%A7o+gasolina&amp;ctab=0&amp;geo=PT&amp;geor=all&amp;date=2008&amp;sort=0\">Google Trends<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.maisgasolina.com\/estatisticas\/\">Maiscombustivel.com<\/a> e <a href=\"http:\/\/www.dgge.pt\/\">Direc\u00e7\u00e3o Gerak de Energia e Geologia<\/a>.<\/p>\n<p>O ficheiro que usei como rascunho para fazer os gr\u00e1ficos est\u00e1 <a href=\"\/img\/combustiveis.xls\">aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em economia o termo elasticidade \u00e9 usado para caracterizar a rela\u00e7\u00e3o entre o pre\u00e7o de um bem\/servi\u00e7o e a quantidade de procura desse bem\/servi\u00e7o, mais especificamente de que forma a varia\u00e7\u00e3o de um par\u00e2metro (pre\u00e7o) afecta o outro (quantidade) Assim por exemplo um bem com uma grande elasticidade \u00e9 aquele em que uma grande varia\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[148,207,529],"class_list":["post-1054","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ler-ver-ouvir-passear","tag-combustiveis","tag-economia","tag-portugal"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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